做电商要会基本功，我个人理解电商的基本功是两块，一块是优化前端，另外一块是开车。前端优化的好，你开起车来会更轻松。车开的好，对你优化商品的要求就不会太高。两者是互相提拉的存在。

　　对于刚做电商的小白来讲，先攻克其中一个山头，在攻下一个山头即可。目前我遇到的那种即擅长前端优化，又能把车开的很溜的人，还是不多的。

　　这里我重点来讲下拼多多的OCPX怎么开，做电商也有两个选择，一个是淘宝、京东、拼多多、抖店等都做，一个是只专注一个平台。我属于后者，我是后来者，如何更快的超过七八年电商的老前辈，最直接的方式是死磕一个平台到底，比如拼夕夕。

　　所以，我对拼多多直通车稍微有点研究与心得，简单分享给大家，也不一定完全对，可以参考下，互相学习勉励了。

　　01

　　搜索OCPX是什么

　　拼多多的搜索有两种广告投放形式，一种是自定义，一种是OCPX。自定义有点像手动挡，很难开，适合老司机。OCPX是傻瓜式投放，适合新手和没太多精力的老板。

　　咱们可以先把OCPX开好，再去研究自定义，不然一来就开自定义，多半要翻车的，我刚开始开自定义，烧个几百块，一单都没出，那种感觉你懂的。

　　OCPX的出价方式巨简单，就一个：你打算成交一单出多少钱。最低4元起，对那种卖价在10元左右的商品不是太友好，利润可能也就两三块钱，这样的品当然也可以开OCPX，但是要快进快出，尽快的切到全站。

　　只管出价，剩下的交给平台，这样简单的工具，极大的降低了广告投放的门槛，如果咱是小果农，没精力运营，平台告诉你，你就跟俺讲，卖出一斤苹果，你出几块钱就好了，这样的投放是不是适合所有人了。

　　02

　　搜索OCPX的投放技巧

　　有些东西看起来越简单，做起来还真的没那么简单。我遇到的拼多多同行，开OCPX基本上没有赚钱的，都是亏。亏也没什么问题，就当拉坑产了，问题是你要知道怎么把投产拉起来。

　　盲目的去亏损开车，傻子都能开的出去，我在群里看到有运营一天开车花四五千，销售额两三千的，这样的运营估计老板都想把他拿去祭天了。

　　OCPX虽然只有一个出价，但是思路也有两种，一种是一来就出高价，然后慢慢往下降。一种是先出个四块钱，看看数据，然后慢慢往上涨。

　　我属于保守派，我常使用的是第二种思路，但是遇到应季的，需要快速提升排名坑产的，我也会出高价，跑下来是1到2的投产，不过不怕，我只要顺利切到全站，后面稳稳的赚钱了。

　　先说说出高价的思路，就像刚刚说的，出高价目的是为了快速拉坑产，什么样的品适合这样的打法，简而言之就是你这条链接的转化率是可以的。

　　这个可以，不是数据上的可以，是你链接一上线，在没有任何测试的情况下，你能保证这条链接能起的来。这样的链接，要么卖价极低，有价格优势，要么前端优化的好，有黑标啥的。

　　出高价拉坑产，最怕的是哪种呢？是那种链接本身转化率并不咋样，你看它成交率好像还可以，实际上是你出高价带来的。我卖一个20块钱的杯子，出价50元一个，别人卖0.9块钱的杯子，不出价。

　　平台肯定推我这个出价50元的，但记住，这不是我链接好，而是我出价高。后期，我一旦降低出价就没单了，说明这个链接不行，大家OCPX亏钱，大多是亏在这里了，把钱花在了实际转化率不好的品上面了。

　　如何判断出这个品的转化是出价带来的还是品本身带来的呢？这个只能凭经验了，我做了那么久运营，我现在有的链接也拿不准。

　　我建议大家选择第二个思路，从低往高出价，最高出到毛利润的三分之二，如果这时还跑不动，要么是没人群，去开开自定义拉一下，要么真的就是这个链接不行，换品吧。

　　从低往高出，我有时按最低4元去出价，别看我客单七八十上百，利润一单几十块的品，我出4元一样能跑的起来，主要还是链接前端优化的好，那种质感、那种尊贵感，我看了都想下单。

　　这个品走的还不是低价路线，我比别人卖的贵，跑下来的投产约在15左右，我建议大家尽量别卷价格，多卷卷前端优化，给商品穿上名贵的衣服，你卖高价就是理所当然了。

　　03

　　搜索OCPX如何转全站

　　想靠搜索OCPX赚钱不能说没可能，只是这个可能很小，真正赚钱的还是全站。这里就衍生出了一个问题，OCPX什么时候转全站？网上有人说，第三天、第四天，或者烧出五百、六百，又或者是出个二十、三十单的时候。

　　其实大可不必，什么时候转全站，看的是你这个链接的转化率，转化率高的链接，我在OCPX没出单，就可以直接转全站，转化率低的，怎么转都转不过去。

　　我跑过一个链接，低出价上来就开OCPX，不到一个小时，愣是有了几百曝光，但是没点击、没成交。我的第一反应是，这个品市场需求大，竞争少。立刻转全站，每天都是几十单几十单的涨。（我走的是强付费路线，日销万单从来没遇到过）

　　有的品，在搜索OCPX出高价，每天出个几单的，也会尽快转全站，因为不管你在搜索跑多少单，切到全站都是第一阶段开始跑，第一阶段的成交出价是你预期的两倍以上，头十单肯定亏。

　　至于二阶段能不能跑起来，就决定着你能不能赚钱了，二阶段跑动了，就赚钱了。跑不动，继续跑一阶段，继续亏钱，难咯。

　　我的建议是，如果你切到全站进入二阶段，能够稳定的每天出单，不管单量多少，都可以在那挂着，只要有出单，就一定会积累权重，如果能力强，知道如何扩大流量池，可以人为的放大，不知道如何操作，就可以选择等，等哪天无意中订单突破了现有流量池，也有放大单量的可能。

　　我对这块也不是太精通，反正我的链接，很多都是跑着跑着，自己就放大单量了，我把这叫日积月累，厚积薄发。

　　04

　　最后

　　直通车任何一个模块都值得大家多花时间和精力去研究下，当我们比别人研究的更深，理解的更深，同样的品，开出的效果会更好。我有个链接，一直放那，单量不大，选了几个词，开个自定义，单量放大了3倍。

　　还是那个品、那个素材，仅仅直通车优化了一点点，销售额翻了三倍，这就是精通开车带来显而易见的好处，大家也要多学习、多测试，争取早日成为直通车高手。

　　作者：老虎讲运营，运营书籍《全栈运营高手》作者；运营推广大牛，千万流水项目操盘手，多平台专栏作家，专注产品运营与推广，擅长品牌打造和爆款制造，号称运营界扛把子。

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