做过淘宝店铺的人都知道淘宝推广跟搜索引擎类似，搜索引擎有百度推广等，那么淘宝推广常见的就是直通车推广，目前来讲，现在的店铺90%以上，或多或少都在操作着直通车，那么在操作直通车的过程中，我们要如何才能平稳的开车呢，哪些思维技巧我们需要掌握。

　　直通车推广之前我们要了解直通车推广的思维：

　　1.换季、上新时想快速测出数据表现好的款，作为后面的主推款;

　　2.换季等原因引起的流量下滑，用直通车去填补流量空白期和真空期;

　　3.新店或者老店新做，店铺没有流量，用直通车引流，带动店铺流量，进而盘活整个店;

　　4.店铺正常推广中，发现数据表现好的款，用直通车去进一步提升打造爆款;

　　5.季节性产品，在旺季来临前，用直通车去做预热，提前做销量和权重，使旺季来临后能爆发起来;

　　6.店铺流量不精准时，利用直通车做精准关键词和人群定向，强化店铺人群标签。不同的直通车操作场景，具体操作起来的思路也不同，而且不同的时期，不同的情况下，包括你的宝贝处于不同的发展期，操作方法也是完全不一样的，这也是很多成功的直通车案例不能完美复制的原因。

　　一、不同的场景下，操作直通车的相应思路

　　1.测款就是用直通车去测试新上架宝贝数据有没有潜力，因为新品刚上架的自然搜索流量很少，想要看市场反馈去测款，不积累个半个月到一个月的数据根本就分析不出来潜力如何，很容易造成时间的浪费，然而直通车的引流作用，可以为这些没有权重引流的宝贝，在较短的时间里带来大量的流量，进而去测试宝贝的收藏加购、转化成交数据如何。

　　操作思路就是，宝贝先做基础销量和评价，然后做一个计划内多宝贝推广，选词以选行业大词、热词为主，稳定烧3-5天车，然后分析数据看哪一个宝贝的点击率和收藏加购最好。

　　2.对于店铺基础不错的，有时因为换季等原因，新爆款没有衔接上，店铺没有主要引流的宝贝，宝贝的流量都很平均，宝贝众多，但是店铺总流量有限。这种情况下也是比较适合直通车推广的，只要找到优质款，就可以去做下直通车推广。

　　3.这类情况基本都是刚接触淘宝没多久，或者歇了挺长时间又回淘，急需店铺能迅速做起来，所以通常这类店铺也是问题最多的，因为本身不是很懂淘宝，现在的直通车操作了解也不多，手里的钱又不是很多，看大家都在开车也去开车，但是每天直通车的花费也就几十或者一两百，关键词出价很低没什么展现，点击率好一些的话还可以继续开开车。而如果点击率不行，选款和选词也不过关，车图没测好，PPC还很高，基本车费就是白扔，流量拿不来多少还没有转化。对于这类情况我的建议就是多学习多思考，首先要理清目前的淘宝玩法，各推广工具的优劣势，稳步操作先把店铺的基础打牢固。

　　4.店铺基础不错且定期上新的店铺，其实是很容易从现有的店铺中发现数据表现好的宝贝的，其转化率、收藏率不错，这样的宝贝爆款潜质比较高，稍加推广就较容易打造出一个爆款。测款的工作市场已经帮你做好了，我们下一步就是要找到主要流量关键词和目标人群，去重点操作。

　　5.对于此类类直通车操作的重点，在选词推广的时候，一般预热的词是宝贝的核心词，优先把宝贝的核心词加权提分，养到10分后，就可以等到旺季来临的时候，继续添加精准关键词。预热期追求的更多的是收藏、加购，要考虑配合什么样的活动去引导买家及时去做收藏、加购，这样等旺季的时候才能进一步提升。

　　6.这类直通车通常是为了进一步提高转化，和做定向手淘首页做准备，或者最近因淘客、活动影响了店铺人群，开车时除进一步优化精准关键词外，也要提高精准人群的溢价。

　　二、对于每日投放预算：

　　直通车作为付费推广的一员，那么自然每天投放预算就是大部分商家来说是最大的关注点，我们总是在抱怨直通车钱花出去了没有效果或感觉投产太低在赔钱。在抱怨直通车没效果的应该想一下，现在的淘宝竞争很激烈尤其是同质化的产品很多，大家都在追求好数据的款式，所以就会造成大家的起点一样，这个时候就是考验谁的预算多了，预算多就可以抢更靠前优势位置，更就可以推广更多的关键词，投放的时间也更长，自然能拿到更多的展现和点击。

　　三、对于产品：

　　一款产品最后能不能做的起来，不在于你的技术有多高，直通车如何会玩，爆款真的不是一味的去靠直通车去顶就可以了，如果这个产品足够好那只要你操作没大问题，做起来是没什么问题的，但是如果产品不好那后面你就会发现其实自己一直在做无用功。

　　直通车只是个推广手段，他在爆款的推广中的角色只是锦上添花而不是雪中送炭，所以在正式开车前要分析好宝贝的收藏加购率、点击率、转化率等数据，提前测款看是否有爆款的潜质，测出主推款后，宝贝的内功优化也要做好，基础销量和评价这些做好，只有这些都提前准备好，后面才能开好直通车。

　　产品为王，如果产品的质量不过关的话就算靠直通车前期推起来，后面紧跟着的退换货、差评、投诉等也会把这个产品拉入深渊，不仅之前的努力全部白费，还会白白浪费大量的金钱和时间。

　　四、对于主图、车图提前测试

　　如果主推款的主图和车图前面没有测试出来理想的，非常不推荐上车推广。这也是很多商家朋友经常犯的问题，开始图片没测好就开始进行推广，后面产品虽然表现还可以但是还想进一步提升，换个更好的图把数据在进一步提升，然后因为盲目换图导致数据下滑、权重下降。换图是可以的有时也需要定期换图的，但是换图前一定要测试好，确定新图数据是高于现图才可以，如果没有测试过的图胡乱的换上去一定不行的，不然很容易造成数据的下滑，严重的甚至带动整个计划权重的下降。

　　五、对于关键词展现和卡位：

　　通常来讲直通车没有展现，也就是我们常说的开不动车的问题，一般分为以下几个原因：

　　第一个先考虑的就是直通车的权重问题，当权重太低的时候除非你出很高的价格，不然拿不到什么排名和展现的。

　　第二个就是关键词本身的流量就不大，选的词也少，就算出价到前三或者首页也拿不到什么展现。

　　第三个就是关键词的匹配方式，通常来讲直通车初期主要是为了引流，精准词通常是先开广泛，因为如果为了获得精准的流量而选择精准匹配，虽然这样流量精准了，但是也限制了流量从这个关键词的进入。

　　第四个就是有可能开始投放的地域太少了，也会造成直通车拿不到什么展现、点击，自然钱就花不出去。

　　除此之外，因为现在平台搜索个性化的原因，针对不同的客户，各位置展现的宝贝也是不一样的，所以关键词的数据调整要根据数据反馈去操作。

　　六、对于投放的关键词：

　　这个问题和上面的预算是关联在一起的，在预算有限的情况下，为了让钱花的更有价值就需要适当放弃一些热词、大词，集中投放那些更适合我们产品的精准二级、三级的关键词。由于主流买家的搜索、浏览习惯问题，直通车位置在20名以外的是买家基本就不会去看。所以与其去大词上高价竞争，不如把钱花在精准词上，抢得一个好的位置，这样对转化提升也更有效。

　　七、理清直通车的操作思路

　　1.产品关键词的整体出价，通过对不同的关键词数据反馈调整出价，在投放有限的情况下拿到更多的流量，降低PPC。

　　2.关注关键词的转化率，通过对数据的分析，产品关键词转化率比较高和比较低的词都要进行重点关注，优化关键词提高直通车产出比。

　　3.分析点击、转化数据，调整关键词出价，找到最合适自己宝贝的关键词位置，有时候关键词不是排名越高越好。

　　4.经常关注关键词的数据反馈，在开车的过程中不断的筛除展现过低的关键词、点击率过低的关键词、质量得分过低的关键词和转化过低的关键词。在删除的同时也要不断的添加一些新的关键词进来，进而筛选出数据表现优质的关键词。

　　工欲善其事，必先利其器。直通车运营的思维绝对不是猛烧钱、怂钱，而是烧钱烧的有价值，每个环节和布局都要到位，才能长久生效，也唯有这样我们才能另辟蹊径，在直通车深度优化的价值当中走得更远。