京东的能力不容小觑，京东的野心不容小觑。线下（京东超市）、线下-线上（即时零售）、线上（京东自营），三者的兼顾不仅加强了京东行业话语权，更让其基建投入大幅增加。2022年，在权衡利弊下，京东开始了对即时零售与京东自营的追资。

　　即时零售，电商外的新赛道

　　疫情打破了传统线上线下运营模式，线下实体店大面积被迫“封锁”，线上电商行业“疯长”整个零售市场形成了冰火两重天的景象。如何平衡线上线下成为了市场巨头需要思考的时代问题，即时零售概念在这样的环境中应运而生。

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　　自2020年起，即时零售整体市场突破了500%的增长。毫无疑问，京东这次的即时零售算是押对宝了。

　　据星阳君了解，2021年全年国内零售市场销售总额超44万亿，其中线上零售规模超13万亿。电商行业发展了20年，整体贡献率不到30%，渗透率就更不用提了。

　　大量的线下终端仍然无法接入数字系统，这无疑是一种巨大的浪费。

　　对于消费者来说，暂时无法更高效地与当地商家对接；对于商家来说，未能获得更多维度的销售渠道；对于整个经济来说，大量的潜在交易并没有被成功激活。

　　相比传统电商和传统线下消费场景，即时零售带来的巨大增量更多的是拉动和振兴当地的消费经济。

　　截至目前，京东共有82家百强合作连锁店，即除了竞争关系明显的零售商外，京东基本完成了超市的覆盖。超商合作构成了达达集团在零售方面的基础市场。在基础市场稳定的情况下，达达集团也在不断推进向全品类、全品牌的扩张。

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　　在更高品质的产品和服务体验背后，京东不懈的努力。星阳君获悉，截至2022年3月31日，京东集团过去12个月的活跃客户数超5.8亿人次。在客户规模稳步扩大的同时，客户质量得到显著提升，京东一直在赢得客户的信任。

　　总的来说，合作的扩大不仅提供了直接的财务增量，也锻炼了达达集团对不同渠道和品牌需求的理解。这些经验通过不断迭代升级沉淀下来，最终延伸到达达集团的“仓库拣货配送”全链路履约能力。

　　这是就是京东“零售物流”业务结构的独特延伸路径，也是达达集团主动拓展服务的结果。是集团延伸成长的需要，也是Dada深化助力行业和实体的体现。在今天的商业环境中，这代表了一种新的正确的增长方式。

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　　夯实京东物流，即时零售、京东自营开花结果

　　背靠京东物流是即时零售得天独厚的资源禀赋，京东物流的快速发展离不开京东的全力支持。当然现在随着京东物流规模逐渐壮大，反馈终端平台只是时间问题。

　　所以，不同渠道的商家们完全不用担心京东资源对即时零售的倾斜，从而导致的京东物流对京东自营的忽视。所以商家们在入驻京东时，完全不用担心流量、物流、售后等问题。

　　京东物流不仅仅是为京东即时零售服务，市场的蓬勃发展离不开开放共赢的行业生态。京东物流“织网计划”不仅构建了高度协同的多层次物流基础设施和仓储配送网络，还对外开放了多年积累的新实体企业经验和长期技术投入带来的数字化智能能力。通过技术驱动的一体化供应链物流服务，帮助企业优化库存管理，降低运营成本，高效配置内部资源，使客户聚焦核心业务，实现新的增长。

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　　作为具有实体企业基因和属性、数字技术和能力的新型实体企业，面对即将开幕的双11，京东将为旗下商家构建更加健康、开放、有序的生态，为数十万商家提供高效、优质的发展机会。

　　所以，无论是即时零售、京东自营、京东POP......商家都可以尝试通过京东链接更宽广的世界，毕竟京东的资源在行业内是数一数二的。

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